Formula 1

[Kraft Holland]

Formula 1 (FIA Formula One World Championship, Formula One) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами. Проводится с 1950 года
Official site​

Чемпион 2013 года - Sebastian Vettel

Кубок Конструкторов 2013 года - Red Bull Racing

Спойлер: Текущая таблица начисления очков

1 место — 25 очков
2 место — 18 очков
3 место — 15 очков
4 место — 12 очков
5 место — 10 очков
6 место — 8 очков
7 место — 6 очков
8 место — 4 очка
9 место — 2 очка
10 место — 1 очко

Команды и пилоты (по состоянию на 15 марта 2013 года):

Спойлер: click

1. Red Bull Racing

Спойлер: click

Полное наименование: Infiniti Red Bull Racing
База: Milton Keynes, UK
Руководитель: Christian Horner
Главный конструктор: Adrian Newey
Двигатель: Renault
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2005
Чемпионские титулы: 3
Лучший результат на финише: 1 (34 раза)
Поул позиций: 46
Лучших кругов: 29

Пилоты:

№1 Sebastian Vettel
Национальность: German
Подиумов: 46
Очков: 1054
Чемпионских титулов: 3
Лучшая позиция на финише: 1 (26 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (36 раз)

№2 Mark Webber
Национальность: Australian
Подиумов: 34
Очков: 848,5
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 1 (9 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (11 раз)

2. Scuderia Ferrari

Спойлер: click

Полное наименование: Scuderia Ferrari
База: Maranello - Italy
Руководитель: Stefano Domenicali
Главный конструктор: Pat Fry
Двигатель: Ferrari
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1950
Чемпионские титулы: 16
Лучший результат на финише: 1 (219 раз)
Поул позиций: 207
Лучших кругов: 227

Пилоты:

№3 Fernando Alonso
Национальность: Spanish
Подиумов: 86
Очков: 1364
Чемпионских титулов: 2
Лучшая позиция на финише: 1 (30 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (22 раза)

№4 Felipe Massa
Национальность: Brazilian
Подиумов: 35
Очков: 704
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 1 (11 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (15 раз)

3. Vodafone McLaren Mercedes

Спойлер: click

Полное наименование: Vodafone McLaren Mercedes
База: Woking, UK
Руководитель: Martin Whitmarsh
Главный конструктор: Tim Goss
Двигатель: Mercedes-Benz
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1966
Чемпионские титулы: 8
Лучший результат на финише: 1 (182 раза)
Поул позиций: 155
Лучших кругов: 151

Пилоты:

№5 Jenson Button
Национальность: British
Подиумов: 49
Очков: 999
Чемпионских титулов: 1
Лучшая позиция на финише: 1 (15 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (8 раз)

№6 Sergio Perez
Национальность: Mexican
Подиумов: 3
Очков: 80
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 2 (2 раза)
Лучшая позиция на старте: 4 (1 раз)

4. Lotus

Спойлер: click

Полное наименование: Lotus F1 Team
База: Enstone, UK
Руководитель: Eric Boullier
Главный конструктор: James Allison
Двигатель: Renault
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1981
Чемпионские титулы: 2
Лучший результат на финише: 1 (36 раз)
Поул позиций: 51
Лучших кругов: 34

Пилоты:

№7 Kimi Räikkönen
Национальность: Finnish
Подиумов: 69
Очков: 786
Чемпионских титулов: 1
Лучшая позиция на финише: 1 (19 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (16 раз)

№8 Romain Grosjean
Национальность: French
Подиумов: 3
Очков: 96
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 2 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 2 (1 раз)

5. Mercedes

Спойлер: click

Полное наименование: Mercedes AMG Petronas F1 Team
База: Brackley, UK
Руководитель: Ross Brawn
Главный конструктор: Bob Bell
Двигатель: Mercedes-Benz
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2010
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 1 (1 раз)
Поул позиций: 1
Лучших кругов: 3

Пилоты:

№9 Nico Rosberg
Национальность: German
Подиумов: 7
Очков: 399,5
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 1 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (1 раз)

№10 Lewis Hamilton
Национальность: British
Подиумов: 49
Очков: 913
Чемпионских титулов: 1
Лучшая позиция на финише: 1 (21 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (26 раз)

6. Sauber

Спойлер: click

Полное наименование: Sauber F1 Team
База: Hinwil, Switzerland
Руководитель: Monisha Kaltenborn
Двигатель: Ferrari
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1993
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 1 (1 раз)
Поул позиций: 1
Лучших кругов: 4

Пилоты:

№11 Nico Hulkenberg
Национальность: German
Подиумов: 0
Очков: 85
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 4 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (1 раз)

№12 Esteban Gutierrez
Национальность: Mexican
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

7. Force India

Спойлер: click

Полное наименование: Sahara Force India F1 Team
База: Silverstone, UK
Руководитель: Vijay Mallya
Главный конструктор: Andrew Green
Двигатель: Mercedes-Benz
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2008
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 2 (1 раз)
Поул позиций: 1
Лучших кругов: 2

Пилоты:

№14 Paul di Resta
Национальность: British
Подиумов: 0
Очков: 73
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 4 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 6 (2 раза)

№15 Adrian Sutil
Национальность: German
Подиумов: 0
Очков: 95
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 4 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 2 (1 раз)

8. Williams

Спойлер: click

Полное наименование: Williams
База: Grove, UK
Руководитель: Frank Williams
Главный конструктор: Mike Coughlan
Двигатель: Renault
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1975
Чемпионские титулы: 9
Лучший результат на финише: 1 (114 раз)
Поул позиций: 127
Лучших кругов: 131

Пилоты:

№16 Pastor Maldonado
Национальность: Venezuelan
Подиумов: 1
Очков: 46
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 1 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (1 раз)

№17 Valtteri Bottas
Национальность: Finnish
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

9. Toro Rosso

Спойлер: click

Полное наименование: Scuderia Toro Rosso
База: Faenza, Italy
Руководитель: Franz Tost
Главный конструктор: James Key
Двигатель: Ferrari
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2006
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 1 (1 раз)
Поул позиций: 1
Лучших кругов: 0

Пилоты:

№18 Jean-Eric Vergne
Национальность: French
Подиумов: 0
Очков: 16
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 8 (4 раза)
Лучшая позиция на старте: 11 (1 раз)

№19 Daniel Ricciardo
Национальность: Australian
Подиумов: 0
Очков: 10
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 9 (4 раза)
Лучшая позиция на старте: 6 (1 раз)

10. Caterham

Спойлер: click

Полное наименование: Caterham F1 Team
База: Leafield, UK
Руководитель: Cyril Abiteboul
Главный конструктор: Mark Smith
Двигатель: Renault
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2010
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 11 (1 раз)
Поул позиций: 0
Лучших кругов: 0

Пилоты:

№20 Charles Pic
Национальность: French
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 12 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 19 (2 раз)

№21 Giedo van der Garde
Национальность: Dutch
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

11. Marussia

Спойлер: click

Полное наименование: Marussia F1 Team
База: Banbury, UK
Руководитель: John Booth
Главный конструктор: Pat Symonds
Двигатель: Cosworth
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2010
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 12 (2 раз)
Поул позиций: 0
Лучших кругов: 0

Пилоты:

№22 Jules Bianchi
Национальность: French
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

№23 Max Chilton
Национальность: British
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

Сезон 2013​

Личный зачет: тыц
Кубок Конструкторов: тыц

Спойлер: типы шин 2013

>> Календарь 2013 года <<

Спойлер: ДЛЯ ПРОСМОТРА ГП ОНЛАЙН

СКАЧАТИ І ВСТАНОВИТИ ТОРЕНТ ПЛЕЄР ТУТ http://torrent-tv.ru/h_ts_installation.php
ДИВИТИСЬ ПО ПОСИЛАННЯМ НИЖЧЕ ПРЯМО В ВІКНІ САЙТА. Ним же можна НЕ КАЧАЮЧИ з рутрекера дивитись в запису якщо провтикав пряму трансляцію.

мега http://torrent-tv.ru/torrent-online....anslation=1543
спорт 1 http://torrent-tv.ru/torrent-online.php?translation=383
спорт 1 хд http://torrent-tv.ru/torrent-online.php?translation=420
© Hellraiser

 

[malignant]

CG, ага, с 1998го.

 

[Kraft Holland]

ну КК штука не главная, хоть и приятная. но на нос еденичку все-таки не за него дают

 

[malignant]

КК показывает то, что оба пилота тащат)

 

[Kraft Holland]

ага, особенно в паре Шумахер/Баррик или Алонсо/Трулли ))

 

[malignant]

Kraft Holland, ну Баррик то тащил, все таки в своем смысле. даже на самовозках нужные прямые руки чтобы что то показывать достойное.

 

[Kraft Holland]

malignant, 2009 год показал, что у Баррика с руками все-таки не все впорядке)

 

[malignant]

Kraft Holland, нормально у него все с руками. те у кого все с руками не нормально - даже на самовозах толком ехать не могут, повторяю. да и он вечный номер 2, от этого тоже никуда не деться - так было в Феррари, так было в Брауне, такого нет в Вильямсе - но сейчас он просто не тащит.
начало сезона полный провал.

 

[Hellraiser]

Hellraiser, у РБ болид в первую очередь

Цього ми мабуть ніколи не дізнаємось, доки не посадим всіх хоча б топових пілотів в однакові тачки.

 

[Kraft Holland]

Одинаковые пусть в ГП2 катаются)


malignant, ну Баррик вообще бы уже отдыхать шел)) не тянет уже

 

[malignant]

Kraft Holland, ну так о чем и говорю и Шумми пожалуй тоже пора

 

[Kraft Holland]

malignant, МШ вообще зря вернулся. ушел королем, а сейчас показывает какой-то пиздец на трассе. а запоминается, как известно, последнее

 

[malignant]

да, повторяет историю Мэнселла только тот раньше сообразил уйти.
но помойму Шумахер вполне явно говорил в интервью что ему похуй, он добился всего и делает че хочет если правильно помню)

 

[MnDM]

Если вы смотрите гонки, а не только итоговые протоколы, то можно увидеть хотя бы то что Шумахер практически в каждом гран-при показывает очень приличные стартовые прорывы, и по факту в этом сезоне уступает Росбергу лишь в финальных квалификационных попытках.

Причем, если Масса уступает соизмеримое время Алонсо, то почему то никто его не упрекает в потере мастерства. Как и того же Уеббера.

К тому же никто не знает, насколько хорош Росберг, который никогда не сидел за рулём чемпионской машины.

В общем, про Шумахера я слышу сплошную чушь отовсюду. Читал лишь пару адекватных переводных материалов авторства кажется Джеймса Аллена.

— такое лицо у меня во время трансляции

 

[Kraft Holland]

потому что и Уэббер, и Масса никто по сравнению с МШ с точки зрения карьеры в Ф1, к примеру. все знают Шумахера, как 7-ми кратного и никак иначе. стартовые прорывы до жопы, если приезжаешь вне очковой зоны

 

[malignant]

Kraft Holland, именно, все требуют прежних результатов)
MnDM, главное что я заметил за эти два сезона - на Мишу сыпется всякая хуйня постоянно. то команда с тактикой проебалась (это особенно), то прокол на старте, то еще что то. в конце прошлого сезона вообще чуть без головы не остался.

Добавлено через 23 часа 37 минут

Гран При Франции может вернуться?

Провал всех последних проектов возвращения Гран При Франции в календарь чемпионата мира еще не означает, что энтузиасты автоспорта отказались от этой затеи.

Парижский еженедельник Journal du Dimanche рассказал о том, что существует некий план возрождения национального Гран При, в реализации которого участвует президент Французской автомобильной федерации Николя Дешо и руководитель Lotus Renault GP Эрик Булье. Более того, идею поддерживает и премьер-министр страны Франсуа Фийон. В настоящее время изучается возможность проведения гонки на автодроме Поль-Рикар в Ле Кастелле: теоретически, это не исключено, если экономические расчеты покажут, что на продаже билетов можно заработать порядка 20 – 25 млн. евро.

От возвращения в Маньи-Кур решено было отказаться, и в настоящий момент наиболее перспективным вариантом представляется Поль-Рикар, тем более что руководство автодрома готово пойти на расходы, связанные с организацией и планированием гонки. Относительно реалистичным сроком является 2013-й год, поскольку рассматривается возможность чередования французского и бельгийского этапов, подобно тому, как Гран При Германии поочередно проходят в Хоккенхайме и на Нюрбургринге.

Организаторы Гран При Бельгии ежегодно теряют порядка 4 млн. евро, а контракт с FOM на право проведения этапа заканчивается в 2012-м. Поскольку перспективы этой классической гонки пока туманны, ее промоутеры не исключают компромисса с французской стороной.

«В этом году ко мне уже обращались французские официальные лица, – подтвердил Андре Маес, промоутер гонки в Спа. – Возможно, это нас заинтересует, и я жду новой информации».

Идею чередовать Гран При может поддержать и Берни Экклстоун. Но, как пишет Journal du Dimanche, пока расчеты показывают, что на билетах можно заработать максимум около 14 млн. евро. Остается найти еще 6 – 8 млн., не обращаясь за помощью к государственным структурам.

(с) http://www.f1news.ru/news/f1-66870.html

Было бы конечно круто видеть Поль Рикар в календаре, но лучше бы вместо сраной Турции, а не Спа

 

[MnDM]

Чередовать Спа — в этом вся убогость современной Формулы-1.

Чередовать блять Спа!

Чередовать Спа — кататься в арабско-индско-китайских жопах мира

 

[merzbird]

 

[malignant]

решение по Бахрейну может быть пересмотрено

 

[Kraft Holland]

впизду Бахрейн вообще

Добавлено через 55 секунд
и все эту индийско-турецкую поебень! верните А1 Ринг, Маньи-Кур, Индианаполис на худой конец

 

[CG]

А1 Ринг

Нет такого автодрома. Есть Ред Булл Ринг
А вообще согласен, выпихивать классические трассы ради большего профита - это бред. В Индианаполисе точно не будет, т.к. уже в Остине под Ф1 строится трасса, а Маньи-Кур было бы круто, конечно, или Дижон-Прэнуа, например, но никак не Поль Рикар.

 

[malignant]

Маньи-Кура не будет) он ведь возле какой то деревушки находится, добираться туда тоже проблемно. вот в эти ебеня никто и не хочет ездить и оно не окупается и окупаться не будет.

Ред Булл Ринг я надеюсь вернут. Турцию в итоге выкинут мне кажется - туркам глубоко похуй на Ф1, зрителей мало)

а еще Херес бы неплохо вместо Барселоны, в качестве Гран При Испании или даже Европы

 

[Kraft Holland]

Лагуна Сека

 

[malignant]

Kraft Holland, да они там поубиваются нахуй
я надеюсь хоть трасса в Остине будет отличаться от обычных высеров Тильке

 

[CG]

Хуже Валенсии в нынешнем календаре нету ничего. Даже Сингапур более-менее оказался.

 

[malignant]

Интересная квала. Монреаль как всегда радует)
Макларен провал.
Феррари подтянулись
Феттель держит марку.

но это не главное. тут же Ле Ман стартовал и на первом же часе гонки Алан МакНиш угодил в нихуевую аварию.

чудо что машина за барьер шин не улетела, иначе пизда Алану и репортерам кто такие барьеры низкие делает то блять

 

[cursed_sun]

ииха, Феррари ок подтянулись, ну в Канаде вообще зачастую отличные гонки, а так то, ожидается дождь ещё

 

[Blaise Finnegan]

чудо что машина за барьер шин не улетела

еще и на беду какую-то попала, как на трамплин

 

[CG]

Фелипе наконец-то проснулся Видимо, почувствовал, что сиденье под ним зашаталось. Квала хорошая, но обидно, что Феррари бросила на нее все силы - опять дефицит резины будет. Поэтому от гонки ничего хорошего не жду, очки для обоих будут хорошим результатом, так как Массу 100% засрут на питстопе, чтобы не прессовал Бьютифула, ну а в случае дождя он вообще начнет сам по себе исполнять. И тогда на последних кругах Хэм обойдет Алонсо, возможно, по пути впечатав его в стену чемпионов, как он это проделал с Кими в Спа, а Баттон заедет на 3-е, сделав 1 пит.

Спойлер: но на самом деле

завтра будет дубль красных

 

[Absence]

мало их пиздят в Феррари. Меня бы туда на полчасика с плеткой - живо бы поехали, а то расслабляют булки одни в кокпите, другие на питстопе.

 

[malignant]

ставлю на Феттеля, если не пойдет дождь - там можно ожидать всё и я надеюсь он пойдет.

еще и на беду какую-то попала, как на трамплин

так да, тут именно спуск же - неужели не думали что барьер нужен повыше
ночью еще одна Феррари попалась на пути Ауди и еще одна авария и сход Майка Рокенфеллера и экипажа Ауди номер 3. Майк в порядке, но еще остается в госпитале для проведения тщательного обследования.

в итоге сейчас идет плотнейшая борьба между оставшимся Ауди номер 2 и экипажами Пежо.
но вообще Ле Ман получается какой то жесткий и нервный...аварий много.