Formula 1

[Kraft Holland]

Formula 1 (FIA Formula One World Championship, Formula One) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами. Проводится с 1950 года
Official site​

Чемпион 2013 года - Sebastian Vettel

Кубок Конструкторов 2013 года - Red Bull Racing

Спойлер: Текущая таблица начисления очков

1 место — 25 очков
2 место — 18 очков
3 место — 15 очков
4 место — 12 очков
5 место — 10 очков
6 место — 8 очков
7 место — 6 очков
8 место — 4 очка
9 место — 2 очка
10 место — 1 очко

Команды и пилоты (по состоянию на 15 марта 2013 года):

Спойлер: click

1. Red Bull Racing

Спойлер: click

Полное наименование: Infiniti Red Bull Racing
База: Milton Keynes, UK
Руководитель: Christian Horner
Главный конструктор: Adrian Newey
Двигатель: Renault
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2005
Чемпионские титулы: 3
Лучший результат на финише: 1 (34 раза)
Поул позиций: 46
Лучших кругов: 29

Пилоты:

№1 Sebastian Vettel
Национальность: German
Подиумов: 46
Очков: 1054
Чемпионских титулов: 3
Лучшая позиция на финише: 1 (26 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (36 раз)

№2 Mark Webber
Национальность: Australian
Подиумов: 34
Очков: 848,5
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 1 (9 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (11 раз)

2. Scuderia Ferrari

Спойлер: click

Полное наименование: Scuderia Ferrari
База: Maranello - Italy
Руководитель: Stefano Domenicali
Главный конструктор: Pat Fry
Двигатель: Ferrari
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1950
Чемпионские титулы: 16
Лучший результат на финише: 1 (219 раз)
Поул позиций: 207
Лучших кругов: 227

Пилоты:

№3 Fernando Alonso
Национальность: Spanish
Подиумов: 86
Очков: 1364
Чемпионских титулов: 2
Лучшая позиция на финише: 1 (30 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (22 раза)

№4 Felipe Massa
Национальность: Brazilian
Подиумов: 35
Очков: 704
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 1 (11 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (15 раз)

3. Vodafone McLaren Mercedes

Спойлер: click

Полное наименование: Vodafone McLaren Mercedes
База: Woking, UK
Руководитель: Martin Whitmarsh
Главный конструктор: Tim Goss
Двигатель: Mercedes-Benz
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1966
Чемпионские титулы: 8
Лучший результат на финише: 1 (182 раза)
Поул позиций: 155
Лучших кругов: 151

Пилоты:

№5 Jenson Button
Национальность: British
Подиумов: 49
Очков: 999
Чемпионских титулов: 1
Лучшая позиция на финише: 1 (15 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (8 раз)

№6 Sergio Perez
Национальность: Mexican
Подиумов: 3
Очков: 80
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 2 (2 раза)
Лучшая позиция на старте: 4 (1 раз)

4. Lotus

Спойлер: click

Полное наименование: Lotus F1 Team
База: Enstone, UK
Руководитель: Eric Boullier
Главный конструктор: James Allison
Двигатель: Renault
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1981
Чемпионские титулы: 2
Лучший результат на финише: 1 (36 раз)
Поул позиций: 51
Лучших кругов: 34

Пилоты:

№7 Kimi Räikkönen
Национальность: Finnish
Подиумов: 69
Очков: 786
Чемпионских титулов: 1
Лучшая позиция на финише: 1 (19 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (16 раз)

№8 Romain Grosjean
Национальность: French
Подиумов: 3
Очков: 96
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 2 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 2 (1 раз)

5. Mercedes

Спойлер: click

Полное наименование: Mercedes AMG Petronas F1 Team
База: Brackley, UK
Руководитель: Ross Brawn
Главный конструктор: Bob Bell
Двигатель: Mercedes-Benz
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2010
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 1 (1 раз)
Поул позиций: 1
Лучших кругов: 3

Пилоты:

№9 Nico Rosberg
Национальность: German
Подиумов: 7
Очков: 399,5
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 1 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (1 раз)

№10 Lewis Hamilton
Национальность: British
Подиумов: 49
Очков: 913
Чемпионских титулов: 1
Лучшая позиция на финише: 1 (21 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (26 раз)

6. Sauber

Спойлер: click

Полное наименование: Sauber F1 Team
База: Hinwil, Switzerland
Руководитель: Monisha Kaltenborn
Двигатель: Ferrari
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1993
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 1 (1 раз)
Поул позиций: 1
Лучших кругов: 4

Пилоты:

№11 Nico Hulkenberg
Национальность: German
Подиумов: 0
Очков: 85
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 4 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (1 раз)

№12 Esteban Gutierrez
Национальность: Mexican
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

7. Force India

Спойлер: click

Полное наименование: Sahara Force India F1 Team
База: Silverstone, UK
Руководитель: Vijay Mallya
Главный конструктор: Andrew Green
Двигатель: Mercedes-Benz
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2008
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 2 (1 раз)
Поул позиций: 1
Лучших кругов: 2

Пилоты:

№14 Paul di Resta
Национальность: British
Подиумов: 0
Очков: 73
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 4 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 6 (2 раза)

№15 Adrian Sutil
Национальность: German
Подиумов: 0
Очков: 95
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 4 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 2 (1 раз)

8. Williams

Спойлер: click

Полное наименование: Williams
База: Grove, UK
Руководитель: Frank Williams
Главный конструктор: Mike Coughlan
Двигатель: Renault
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 1975
Чемпионские титулы: 9
Лучший результат на финише: 1 (114 раз)
Поул позиций: 127
Лучших кругов: 131

Пилоты:

№16 Pastor Maldonado
Национальность: Venezuelan
Подиумов: 1
Очков: 46
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 1 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 1 (1 раз)

№17 Valtteri Bottas
Национальность: Finnish
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

9. Toro Rosso

Спойлер: click

Полное наименование: Scuderia Toro Rosso
База: Faenza, Italy
Руководитель: Franz Tost
Главный конструктор: James Key
Двигатель: Ferrari
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2006
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 1 (1 раз)
Поул позиций: 1
Лучших кругов: 0

Пилоты:

№18 Jean-Eric Vergne
Национальность: French
Подиумов: 0
Очков: 16
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 8 (4 раза)
Лучшая позиция на старте: 11 (1 раз)

№19 Daniel Ricciardo
Национальность: Australian
Подиумов: 0
Очков: 10
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 9 (4 раза)
Лучшая позиция на старте: 6 (1 раз)

10. Caterham

Спойлер: click

Полное наименование: Caterham F1 Team
База: Leafield, UK
Руководитель: Cyril Abiteboul
Главный конструктор: Mark Smith
Двигатель: Renault
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2010
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 11 (1 раз)
Поул позиций: 0
Лучших кругов: 0

Пилоты:

№20 Charles Pic
Национальность: French
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 12 (1 раз)
Лучшая позиция на старте: 19 (2 раз)

№21 Giedo van der Garde
Национальность: Dutch
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

11. Marussia

Спойлер: click

Полное наименование: Marussia F1 Team
База: Banbury, UK
Руководитель: John Booth
Главный конструктор: Pat Symonds
Двигатель: Cosworth
Шины: Pirelli
Дебют в Ф1: 2010
Чемпионские титулы: 0
Лучший результат на финише: 12 (2 раз)
Поул позиций: 0
Лучших кругов: 0

Пилоты:

№22 Jules Bianchi
Национальность: French
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

№23 Max Chilton
Национальность: British
Подиумов: 0
Очков: 0
Чемпионских титулов: 0
Лучшая позиция на финише: 0
Лучшая позиция на старте: 0

Сезон 2013​

Личный зачет: тыц
Кубок Конструкторов: тыц

Спойлер: типы шин 2013

>> Календарь 2013 года <<

Спойлер: ДЛЯ ПРОСМОТРА ГП ОНЛАЙН

СКАЧАТИ І ВСТАНОВИТИ ТОРЕНТ ПЛЕЄР ТУТ http://torrent-tv.ru/h_ts_installation.php
ДИВИТИСЬ ПО ПОСИЛАННЯМ НИЖЧЕ ПРЯМО В ВІКНІ САЙТА. Ним же можна НЕ КАЧАЮЧИ з рутрекера дивитись в запису якщо провтикав пряму трансляцію.

мега http://torrent-tv.ru/torrent-online....anslation=1543
спорт 1 http://torrent-tv.ru/torrent-online.php?translation=383
спорт 1 хд http://torrent-tv.ru/torrent-online.php?translation=420
© Hellraiser

 

[Absence]

Kraft Holland, слышалось мне, что сразу же по радио извинился...

фаны ЖП...ну, ввиду вечного холивора между Феррари и Маклареном я даже рада появлению нового сильного соперника. Хотя я искренне думаю, что за одну-две гонки остальные подтянуться, преимущество у ЖП есть, но не такое уж и огромное. Я думаю, в пятницу Феррари уже приварят диффузоры, и я бы еще организовала впрыск кофеина дорогому Кими, чтоб не засыпал в каждой второй гонке.
Кстати, пилотов проверяют на допинг?

 

[Kraft Holland]

у БГП сейчас 70% "фанов" - глорихантеры

 

[Hellraiser]

Згадаєм 2008й в паузі між гонками

http://www.f1newss.ru/?p=1905

І про регламент майбутього

Поправки к регламенту в предверии сезона 2020 года

Раздел 1. "Изменения в календаре"
1. Идя на встречу пилотам FIA в очередной раз сокращает количество этапов чемпионата. В сезоне 2020 их будет только 28. Из календаря уходят Гран-при Великобритании, Испании и оба гран-при России.
2. По многочисленным просьбам команд "летний просвет" в будущем сезоне будет увеличен. Теперь перерыв между ГП Брунея и ГП Лаоса продлится 9 недель.

Раздел 2. "Ограничение на тесты"
1. Команды чемпионата добровольно согласились на год раньше ввести ограничение на тесты, планируемое к использованию в сезоне 2021 года.
2. За год каждая команда имеет право проехать не более 2-х тысяч километров на тестовых трассах и еще не более 2-х тысяч километров пройти по тестовым трассам пешком.

Раздел 3. "Свободные заезды и квалификации"
1. В целях пресечения возможного шпионажа с сезона 2020 года правило "закрытых боксов" теперь распространяется и на пятничные практики. Т.е. в пятницу в 8 утра по местному времени представители FIA опечатывают боксы с стоящими в них болидами и не открывают их до начала квалификационных заездов субботы. Любое повреждение или удаление пломб FIA расценивает как доказанный факт шпионажа.
2. В исключительных случаях команде разрешается по предварительному запросу и в присутствии представителя FIA открывать боксы для проведения влажной уборки. При этом удаление пыли с болидов запрещается.
3. После открытия боксов в субботу комиссия FIA проводит обследование болидов на наличие пыли. Отсутствие пыли на болиде расценивается как нарушение правила "закрытых боксов" и карается дисквалификацией команды на весь уикенд.

Раздел 4. "Гонщики"
1. Гонщикам запрещается есть менее чем за 6 часов до начала гонки, т.к. перемещение пищи в желудке в процесс переваривания может использоваться пилотами как скрытый демпфер масс.
2. С этого сезона снимается запрет на использование гибкого днища. Теперь, если в процессе медицинского осмотра перед стартом гонки у гонщика будет обнаружено под комбинезоном жесткое днище, он теряет 5 мест на стартовой решетке.

Раздел 5. "Пит-стопы"
1. В целях уменьшения затрат (и чтобы исключить необоснованное преимущество одних команд над другими за счет более быстрого проведения пит-стопов) в сезоне 2020 по аналогии с существующими унифицированным блоком ЭКУ, унифицированным двигателем V4, унифицированным рулем и коробкой передач вводится правило унифицированной бригады механиков на пит-стопах., которая будет обслуживать на пит-лейне болиды всех команд.
2. Унифицированная бригада будет формироваться из действующих механиков одной из команд F1, выбранной FIA.
3. Скорость движения болидов на пит-лейн будет ограничена 10 км/ч. При этом командам разрешено будет производить замену резины и дозаправку болидов "на ходу".
4. Для дозаправки болидов "на ходу" разрешено использование системы мобильных заправочных шлангов. Такая система была разработана и успешно опробована командой "Ferrari" в 2008 году на ГП Сингапура (гонщик Ф. Масса), после чего запрещена.

Раздел 6. "Начисление очков и распределение мест"
1. Для поддержания интриги и борьбы в лидирующей группе до самого окончания гонки в 2020 году вступает в силу изменение к порядку начисления очков: пилот, приехавший к финишу первым получает в зачет 8 очков, второй - 10 очков, третий - 6 очков и далее без изменений.
2. С целью недопущения повтора инцидента 2010 года в следующем сезоне по-прежнему для подсчета суммарных очков набранных пилотом в чемпионате запрещено использовать калькуляторы японской фирмы "Casio". Если Вы помните, в 2010 году гонщик Т. Сато набрал по результатам сезона больше очков, чем это возможно теоретически и был признан сразу двукратным чемпионом в личном зачете (как так получилось - даже FIA до сих пор не может понять, судебные тяжбы продолжаются).

Еще раз напоминаем - все перечисленные изменения направлены на увеличение зрелищности гонок и будут способствовать тому, чтоб в сезоне 2020 обгонов было больше, чем в сезоне 2019... Ну минимум три! И даже все в разных гран-при.


Люблю. Целую.
Все еще Ваш Макс Мосли

Фаааккккк!!!!!!!

Мєгоатчьод ГП Австралії

http://udaff.com/sport/97182.html

 

[Лунный самогон]

последние года 3-4 не могу заставить себя регулярно следить фанател в те годы, когда за чемпионство боролись Шуми и Хаккинен (а за Джордан ездили Хилл и Р.Шумахер, за которых я и болел), потом Шуми и Монтойя...
а сейчас стараюсь следить за ситуацией, но смотрю не больше 5 гонок за сезон.

Феррари бесят из-за того, что когда я начинал смотреть, они тупо были всех на 2 головы сильнее и постоянно делали дубли. Болеть за них было не интересно, интересно было болеть против. С тех пор так и повелось...

 

[Absence]

ололо...
ну я думаю можно так.
Сначала гоняются, а потом очки разыгрывают в домино/рулетку/блэкджек и сами знаете что
моя личная мечта - укомплектовать болиды педальным приводом

 

[Hellraiser]

Йобана, що нікому тут формульний гумор не подобається????

"Здесь следует сделать отступление и немного рассказать про систему тестирования гибкости антикрыла. Белое население Австралии – потомки здоровенных и мускулистых урок, высланных из Старого Света. Проверка антикрыла проводится очень просто – трое стюардов, которые набираются из числа местных жителей на каждом Гран При, кладут свои хуи на задний спойлер и измеряют изгиб. Надо ли говорить, что хуй среднестатистического австралийца перебивает хребет небольшого крокодила, так что три австралийских причиндала представляют из себя более серьёзное испытание, чем шесть мелких японских хуишек. Антикрылья Тойотовцы конечно заменили, но избавится от презрительных насмешек уже не смогли.
Здесь следует сделать отступление и немного рассказать про систему тестирования гибкости антикрыла. Белое население Австралии – потомки здоровенных и мускулистых урок, высланных из Старого Света. Проверка антикрыла проводится очень просто – трое стюардов, которые набираются из числа местных жителей на каждом Гран При, кладут свои хуи на задний спойлер и измеряют изгиб. Надо ли говорить, что хуй среднестатистического австралийца перебивает хребет небольшого крокодила, так что три австралийских причиндала представляют из себя более серьёзное испытание, чем шесть мелких японских хуишек. Антикрылья Тойотовцы конечно заменили, но избавится от презрительных насмешек уже не смогли."

 

[Absence]

мне вот смешно, что Браун оч. похож на моего сантехника

 

[Hellraiser]

мне вот смешно, что Браун оч. похож на моего сантехника

Да ладно, і так ясно, хто останню чемпіонську гонку дав. Нігєр формальний чемпіон по очках

Добавлено через 47 секунд

мне вот смешно, что Браун оч. похож на моего сантехника

Тож криза у Какашок, от і підробляє

 

[Kraft Holland]

регламент забавный)))))

 

[Hellraiser]

регламент забавный)))))

Оце особливо

Еще раз напоминаем - все перечисленные изменения направлены на увеличение зрелищности гонок и будут способствовать тому, чтоб в сезоне 2020 обгонов было больше, чем в сезоне 2019... Ну минимум три! И даже все в разных гран-при.

 

[Kraft Holland]

мне про унифицированную бригаду механиков понравилось

 

[Absence]

расскажите, в котором часу в вс трансляция, а то мне еще бегать искать спорт-бар в Севастополе. Ну, или с антенной танцевать, что грозит провалом.

 

[Hellraiser]

расскажите, в котором часу в вс трансляция, а то мне еще бегать искать спорт-бар в Севастополе. Ну, или с антенной танцевать, что грозит провалом.

Хз, я уже повірив один раз інтернет-рограмі і провтикаву кваліфікацію. Коментатор говорив, що о 12:00 початок але чи то гонка чи то кваліфікація, хз.

Добавлено через 6 минут

мне про унифицированную бригаду механиков понравилось

Впринципі ідея уніфікації боліда непогана, одразу було б видно, хто вміє їздити, а хто ні.З іншого боку не було б цікаво спостерігати за конструкторськими рішеннями по вдосконаленню дифузорів, антикрил, КЕРС і т.д.

Раніше, наскільки можна вірити коментатору до фініша чемпіоната"доїжжало" 40 відсотків боліда з початку чемпіоната, тепер же можна щось робити тільки по пятницям, тобто часу на це менше.

 

[CG]

Меня переполняют эмоции, поэтому просто читайте:
http://www.dpk.com.ua/forums/index.php?topic=7264.msg374756#msg374756

 

[TelOne]

бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяядь

 

[Concubine]

Что не говори а без мишы шумахера уже не так интерестно..хотя щас после первой гонки довольно весело...Наверное будет горячий сезон

 

[Kraft Holland]

Меня переполняют эмоции, поэтому просто читайте:
http://www.dpk.com.ua/forums/index.php?topic=7264.msg374756#msg374756

кинул пацана - по ебалу на (c)

квала и гонка в 12.00

 

[TelOne]

Что не говори а без мишы шумахера уже не так интерестно

наоборот, тогда все знали, кто будет чемпионом)

 

[Concubine]

наоборот, тогда все знали, кто будет чемпионом)

И разве ето было плохо? Последний сезон он не был чемпом)

 

[TelOne]

И разве ето было плохо

нет, но интереснее сейчас в разы

 

[Kraft Holland]

И разве ето было плохо? Последний сезон он не был чемпом)

предпоследний тоже

 

[Concubine]

предпоследний тоже

О небеса, как я мог допустить такую ошибку

 

[Kraft Holland]

та ладно, прощаю

 

[Concubine]

та ладно, прощаю

Ну спасибо ,конечно) (вылажу из петли)

 

[Hellraiser]

Меня переполняют эмоции, поэтому просто читайте:
http://www.dpk.com.ua/forums/index.php?topic=7264.msg374756#msg374756

Тілько що по радіо чув, що Хемільтона і команду можуть дискваліфікувати,а за шо? Не через обгон же

 

[Kraft Holland]

Тілько що по радіо чув, що Хемільтона і команду можуть дискваліфікувати,а за шо? Не через обгон же

с ГП Австралии уже. типа "за скорытие информации и вред спорту" пиздец триллер)))

 

[Absence]

ояебала...
ну в 12 я уже точно что-то найду в Севасе.
Что не говорите, а теперь очень интересно...но за голову хватаюсь, и матерюсь в людных местах - это да...

 

[Hellraiser]

ояебала...
ну в 12 я уже точно что-то найду в Севасе.
Что не говорите, а теперь очень интересно...но за голову хватаюсь, и матерюсь в людных местах - это да...

А я думав ти в Києві Що робиш в Севастополі?

Добавлено через 1 минуту

с ГП Австралии уже. типа "за скорытие информации и вред спорту" пиздец триллер)))

Ага, ну це як сп@здити у Фераррі кренслення боліда. Майже одне і те ж

Добавлено через 2 минуты

Что не говори а без мишы шумахера уже не так интерестно..хотя щас после первой гонки довольно весело...Наверное будет горячий сезон

Йому треба було в Фераррі іти замість Тода.

 

[Absence]

Hellraiser, я там временно, на 2 недели
а так - в Киеве, да...бум смотреть вечерние гонки где-то, камрад
да уж, я думаю, они решили показать, что готовы штрафовать всех без различия цвета болида, так сказать, чтоб не зажрался чемпион.

 

[Kraft Holland]

Ага, ну це як сп@здити у Фераррі кренслення боліда. Майже одне і те ж

иди-ка ты найух