Перегляньте відео, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-додаток на головному екрані.
Замітка: Ця функція може бути недоступна в деяких браузерах.
да, фиксированная втулка - это то что и делает велосипед собственно фиксом, туклипсы же просто необходимость, хотя есть кто и без них катает ну ил со стрепамиZloj, cпасибо за подробный ответ.
что должно быть специальное фикседовское? задняя втулка со звездой и туклипсы?
зачем перенарезка штока вилки на дюймовый и перенарезка каретки под английскую?
зачем такая дорогая рулевая и флиппера?
что такое натяжители Old Shcool?
понятно что обода и покрышки должны быть крутые, и камеры с ниппелем Presta, накачанные на сколько-то там атмосфер. 4 косаря, что-то дорого очень, за 600$ есть новый фиксед giant, но самому собирать конечно лучше.

в-основном по дорогам, но вообще где хочешь. отражатели и мигалки это не гарантия от аварии, автобыдланы ездят, где хотят, по тротуарам тоже.Я даже не подъебую. Фиксы - красивые велы. Но где блять на них ездить?


И да, я совсем забыл - педали для этого велика мне Джеймс подарил, за что ему большое спасибо


http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52701&scid=1000&scname=Mountain
http://www.scott-sports.com/us_en/product/10034/55666/217971
http://www.scott-sports.com/us_en/product/10037/55709/217968
http://www.santacruzbicycles.com/driver8/#kits.php
Мировые лидеры в сфере крафта байков под фрирайд, даунхил, дерт etc. Ни на одном из топовых моделей не стоит шимано. Говорю чисто со своей стороны, как человек который интересуется тилями упомянутыми чуть выше.
а навіщо в таких велосипедах крутити педалі? це ж даунхільні велосипеди, на них треба невпасти, а для цього робиться гарна ходова
тим більше, коли їх проектують то недумають про грам туди, грам сюди, в них бахають все як є, не економлячи на масі
це не влосипед для кк, де треба чіткість і легкість, глянь тих самих виробників, наприклад http://www.scott-sports.com/us_en/product/10024/55416/217934
одним словом, це не закономірність, і релігійні вподобання
блять
блять
Ты вообще о чем. При чем тут вес к спору о шимано и сраме?
При чем тут блять вообще всё то что ты написал к куче моих постов?
Ёбаныйнахуй![]()
А где там усы под вибрейк лол
на пикче диск онли


"проммы" - это сокращенно от "пром подшипники", собственно каретки бывают "на шарах" - олд скул всякий и просто "классика" в т.ч. NJS каретки, а бывают на пром подшипниках, внутренних и внешних (типа GXP), принято считать, что за "шарами" нужен уход, но они "катят" лучше, а проммы - просты в эксплуатации и у них ресурс больше, но их не ремонтируют, а тупо меняют полностью.Zloj, что такое каретка на проммах? рулевая за 600-800 что это? они разве больше 300-400 бывают? а так вроде всё понятно, надо искать бу шоссейник не советский, и чтобы колесо заднее сзади вставлялось и можно фиксед собирать.
ага и звоночка на руле еще нету - совсем чумачеччие)) брось) многие на МТБ (в т.ч. с этого форума) точно также летают без иллюминации и все ок, не по тротуарам ездять же) а я просто заднюю блымалку вожу в рем наборе и цепляю на петлю для ремня на джиннах - мне хватает, хотя вот думаю и на перед все-таки что-то прикупить.А на таких велах только по тротуарам ездят? Я что-то ни катафотов ни мигалок не заметил, вечером на дорогу не покажешься
