Электромобили

[walk]

Электромобили

- Капіталізація покемонів перевершила Теслу.
- Я завжди казав, що бізнес треба будувати не на інноваціях, а на дебілах, невичерпний ресурс.

 

[Zyklon]

Re: Pokemon Go

Капіталізація покемонів перевершила Теслу

ггг тесла ще ті інноватори.

 

[wanchope]

Re: Pokemon Go

ггг тесла ще ті інноватори

Почему?

 

[Zyklon]

Re: Pokemon Go

Почему?

а в чому тесла інноваційна?

 

[Kremenchu]

Re: Pokemon Go

а в чому тесла інноваційна?

Относительно доступные электромобили. Домашние автономные энергосистемы.

 

[wanchope]

Re: Pokemon Go

а в чому тесла інноваційна?

А отвечать вопросом на вопрос - не комильфо.

 

[Zyklon]

Re: Pokemon Go

Относительно доступные электромобили. Домашние автономные энергосистемы.

Це інновації? Ті ж ліфи ще доступніші. Автономні системи це звичайні батареї на стіні, що тут революційного та інноваційного? Взагалі, щось не ясно з цими системами і компанія щось не особливо палить результати продажів. Навіть не ясно чи така система себе нормально окуплює

А отвечать вопросом на вопрос - не комильфо.

Окрім красивого маркетингу та дизайну, тесла по суті немає нічого інноваційного. В суті і покемон го має такіж інноваційності

 

[Kremenchu]

Re: Pokemon Go

Це інновації? Ті ж ліфи ще доступніші. Автономні системи це звичайні батареї на стіні, що тут революційного та інноваційного? Взагалі, щось не ясно з цими системами і компанія щось не особливо палить результати продажів. Навіть не ясно чи така система себе нормально окуплює

Я не знаю, что такое лифы.
А вообще, смотря, что для тебя инновация. Не обязательно делать что-то неебически отличное от всего, что все уже видели. Достаточно сделать это пиздато, донести до потребителя и заставить об этом говорить.

 

[Les]

Re: Pokemon Go

Я не знаю, что такое лифы.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF

Ті ж ліфи ще доступніші.

так лиф ведь заметно меньше на одном заряде может проехать. более того тесла скоро начнет продавать Model 3 которая по стоимости будет почти такой же как лиф (35к) но с большим запасом хода.

 

[Kremenchu]

Re: Pokemon Go

Nissan Leaf — Википедия

ru.wikipedia.org

Спасибо.
Вики тут же подсказала, что первая Тесла была представлена в 2006м, а массовый выпуск - в 2008м. Против 2009го и 2010го годов Лифа. Это к вопросу об инновациях.

 

[Zyklon]

Re: Pokemon Go

А вообще, смотря, что для тебя инновация. Не обязательно делать что-то неебически отличное от всего, что все уже видели. Достаточно сделать это пиздато, донести до потребителя и заставить об этом говорить.

гм, ну просто тесла не вирішила жодної проблеми електромобілів. За те на словах то вони революції прямо таки зробили.

так лиф ведь заметно меньше на одном заряде может проехать. более того тесла скоро начнет продавать Model 3 которая по стоимости будет почти такой же как лиф (35к) но с большим запасом хода.

В Nissan создали прототип LEAF с удвоенной емкостью батареи

що посуті і є ті 400 км модл 3

 

[Les]

Re: Pokemon Go

В Nissan создали прототип LEAF с удвоенной емкостью батареи

При этом в компании Nissan отметили, что пока не планируют запускать данный прототип в серийное производство. Разработчики рассматривают автомобиль как своего рода «тренажер по расширению мышления».

+ по дизайну приоритет будет у теслы, как по мне

Добавлено в 21:02 / Предыдущее сообщение было написано в 20:59

ну просто тесла не вирішила жодної проблеми електромобілів

это троллинг?

 

[Zyklon]

Re: Pokemon Go

это троллинг?

нє
Батереї самі звичайні, які юзають в ноутах. Електромотор також без особливих змін. Екологічність взагалі під питанням (одне виробництво, заряджання, а потім і утилізація батарей чого варті) Поставити планшет в машину, ну тут не зрозуміло чому інші гравці з цим не експериментували. Автопілот також поки нічого унікального Чарджери то таке шось по більшому рахунку красивий піар. Пшиком так і залишилась можливість бистрої заміни батерей

+ по дизайну приоритет будет у теслы, как по мне

крім красивого маркетингу та дизайну, тесла по суті немає нічого

 

[Les]

Re: Pokemon Go

нє
Батереї самі звичайні, які юзають в ноутах. Електромотор також без особливих змін. Екологічність взагалі під питанням (одне виробництво, заряджання, а потім і утилізація батарей чого варті) Поставити планшет в машину, ну тут не зрозуміло чому інші гравці з цим не експериментували. Автопілот також поки нічого унікального Чарджери то таке шось по більшому рахунку красивий піар. Пшиком так і залишилась можливість бистрої заміни батерей

 

[Kremenchu]

Re: Pokemon Go

гм, ну просто тесла не вирішила жодної проблеми електромобілів. За те на словах то вони революції прямо таки зробили.

А какие у электромобилей проблемы? Кроме их пока еще низкой распространенности?

Батереї самі звичайні, які юзають в ноутах. Електромотор також без особливих змін. Екологічність взагалі під питанням (одне виробництво, заряджання, а потім і утилізація батарей чого варті) Поставити планшет в машину, ну тут не зрозуміло чому інші гравці з цим не експериментували. Автопілот також поки нічого унікального Чарджери то таке шось по більшому рахунку красивий піар. Пшиком так і залишилась можливість бистрої заміни батерей

Такой текст можно даже про телепорт написать

 

[Morgenstern]

Re: Pokemon Go

А какие у электромобилей проблемы? Кроме их пока еще низкой распространенности?


Главная проблема, которую и близко не могут решить - дороговизна и срок жизни батарей. В мануалах по тачках указано - срок жизни АКБ 5 лет. А при низких температурах (зимой) заряд садится быстрее, соответственно заряжать нужно чаще. И срок использования батарей в наших широтах еще меньше. А поменять батарею очень дорого - процентов 70-80 от стоимости самого авто. А учитывая, что электроавтомобили в массовом использовании были популярны еще в начале 20 века, тесла не придумали ничего нового. Просто раскрутили старую идею.

 

[Kremenchu]

Re: Pokemon Go

электроавтомобили в массовом использовании были популярны еще в начале 20 века

Прямо таки в массовом?

 

[Morgenstern]

Re: Pokemon Go

Прямо таки в массовом?

Да, до первой мировой бензиновые движки были не очень, так что электрокары очень даже котировались.

 

[Zyklon]

Re: Pokemon Go

А какие у электромобилей проблемы? Кроме их пока еще низкой распространенности?

Проблема дальності поїздок,(особливо на швидкості), проблема втрат енергії, проблема швидкої зарядки і проблема екологічності (хоча казалось би, що це мало бути, навпаки, одна із основних переваг).

Les, достойна відповідь пана, я відразу відчув себе нікчемою

 

[Kremenchu]

Re: Pokemon Go

Да, до первой мировой бензиновые движки были не очень, так что электрокары очень даже котировались.

Полторы брички с электродвижком - это массовость, конечно

Проблема дальності поїздок,(особливо на швидкості), проблема втрат енергії, проблема швидкої зарядки і проблема екологічності (хоча казалось би, що це мало бути, навпаки, одна із основних переваг).

Согласен. Но я думаю, что основная проблема электромобилей - лобби нефтяных ребят, а все остальное - дело прогресса и времени. Инновационностью является сам факт появления компании, которая изготавливает электромобили в промышленном масштабе. Это чутка меняет игру на рынке энергоносителей.

 

[TelOne]

Re: Pokemon Go

простите, но сравнивать лиф и теслу - это как говорить, что в ауди рс ничего интересного, двс же и на ланосе есть.
лиф - 11.9 секунд до 100, тесла - 5. а в топовой версии вообще 2.8 на полном приводе. а если ещё и посидеть в этих двух машинах, все вопросы отпадают тут же

 

[Les]

Re: Pokemon Go

Проблема дальності поїздок,(особливо на швидкості), проблема втрат енергії, проблема швидкої зарядки і проблема екологічності (хоча казалось би, що це мало бути, навпаки, одна із основних переваг).

вот теперь более конкретно и по делу, а ставить в укор электромобилю то что его батареи не отличаются от ноутбучных это. экологичность главное? может ты находишься под пропагандой зеленых, я всегда рассматривал электрокары в первую очередь как экономичный вариант. "зелёность" - приятный бонус.

и вообще, ты перечислил все общие проблемы электрокаров, не только теслы. а разговор наш начался со сравнения лифа и теслы, так вот я хочу лишь донести ту мысль, что в конце 2017 когда выйдет model 3, она будет популярнее лифа, имхо.

Добавлено в 19:00 / Предыдущее сообщение было написано в 18:58

просьба к модеру создать топик про электрокары и перенести этот оффтоп.

 

[Юэ]

Re: Pokemon Go

просьба к модеру создать топик про электрокары и перенести этот оффтоп.

или так

 

[Hellraiser]

Re: Pokemon Go

Якщо вже мова про електромобілі зайшла, то існує прототип електромобіля з електролітним акумулятором. Заряда там вистачає на овер 18 годин їзди. Теоретично ти більше не проїдеш. Заправка заключається в заміні електроліта. Мінус виявляється у вазі електромобіля яка значно вище ніж у авто з ДВЗ. Внаслідок цього швидше зношуютьться покришки і гальма, що забруднює міста, призводить до захворювань дихальної системи і призводить до скорочення тривалості життя(що як на мене є плюсом, сорі нас забагато розмножилось на цій планеті.) А також проблема зарядних станцій. Хоча б здавалося сонячні батареї, вітрогенератори, енергія морських хвиль, все досяжно. Не даром же Маск зробив доступним патенти, бо розуміє що не встигає, до того часу як розтане льодовикова шапка і зупиниться гольфстрім, внаслідок опріснення океанів.Якось так.Я про це взагалі можу кільметрові пости аля Пібоді писати, бо захоплююсь екологією рочків так 15 вже)

 

[Zyklon]

Re: Pokemon Go

ставить в укор электромобилю то что его батареи не отличаются от ноутбучных это

лол, наче ноутбукова батарея це найкраще рішення для електромобіля При тому як ж інноваційно рішили проблему ціни а них, будуючи найбільший завод по виробництву батарей

кологичность главное? может ты находишься под пропагандой зеленых, я всегда рассматривал электрокары в первую очередь как экономичный вариант. "зелёность" - приятный бонус

ну все таки тесла цим маніпулює і бонуса немає

и вообще, ты перечислил все общие проблемы электрокаров, не только теслы. а разговор наш начался со сравнения лифа и теслы, так вот я хочу лишь донести ту мысль, что в конце 2017 когда выйдет model 3, она будет популярнее лифа, имхо.

ну в основному то так. Але я хочу сказати, що не було б тесли, електромобілізація несильно страждала хоча і мала б просто спокійніший темп. Ну на рахунок модел 3, поки нічого не скажу поки її не почнуть поставляти. Бо все так план амбіційні, а часу не так ще і багато залишилось

простите, но сравнивать лиф и теслу - это как говорить, что в ауди рс ничего интересного, двс же и на ланосе есть.
лиф - 11.9 секунд до 100, тесла - 5. а в топовой версии вообще 2.8 на полном приводе. а если ещё и посидеть в этих двух машинах, все вопросы отпадают тут же

Секунди розгону сильно вирішують для міського авто? Тесла поки ще також у формат міського авто. І на мою думку в ліфі розгін був спеціально урізаний(економія батарей, краща керованість в умовах міста) Бо елетромотор немає особливих обмежень.А за такі то гроші ясна річ що краще буде дороге авто. Але автомобільний бум почався із масових дешевих авто, а не з дорогих

просьба к модеру создать топик про электрокары и перенести этот оффтоп.

(2)

 

[Sø Trve]

Re: Pokemon Go

в киеве есть вагоноремонтный завод возле вокзала, там пацаны гоняют на электромобилях еще с 80х, будете идти мимо- загляните через забор

 

[TelOne]

Re: Pokemon Go

Секунди розгону сильно вирішують для міського авто?

ну да. а если едешь например из пригорода в центр на работу - так тем более

І на мою думку в ліфі розгін був спеціально урізаний(економія батарей, краща керованість в умовах міста) Бо елетромотор немає особливих обмежень.

лолище какое. у лифа мощность мотора около 150 сил, у теслы - 500. про лучшую управляемость тоже бред

 

[MustDie]

Re: Pokemon Go

лол, наче ноутбукова батарея це найкраще рішення для електромобіля

В электромобилях не стоят батареи с ноутбука. Есть одинаковый принцип действия.
Принцип действия твоего организма такой же, как у собаки. Но никто же тебе не говорит, что ты щенок, основываясь на этом)

 

[Zyklon]

Re: Pokemon Go

В электромобилях не стоят батареи с ноутбука.

панасонік 18650 якими затикане все дно тесли. Точно такі ж самі містяться в ноутах. Єдина різниця в комутації батарейок, яка проявляється в різних платах

ну да. а если едешь например из пригорода в центр на работу - так тем более

гг тільки така практика,як ганяти на роботу з приміських зон до центру існує тільки в США, там і же і хайвеїв наліпили для такого. І там вже потроху починають змінювати цю неоправдану практику.

у лифа мощность мотора около 150 сил, у теслы - 500. про лучшую управляемость тоже бред

тю, можна подумати інженери нісану не могли створити кращий мотор. Очевидно, що не було потреби. А водіїв тесли час від часу якраз фейли з тим, що не розраховують на такий розгін і влітають в найближчу перешкоду

 

[TelOne]

Re: Pokemon Go

гг тільки така практика,як ганяти на роботу з приміських зон до центру існує тільки в США

O RLY. а напомни плиз, где тесла производится?

тю, можна подумати інженери нісану не могли створити кращий мотор. Очевидно, що не було потреби. А водіїв тесли час від часу якраз фейли з тим, що не розраховують на такий розгін і влітають в найближчу перешкоду

ну что за бред. инженеры ниссана не могли сделать лучше мотор, потому что они дупля не отбивают в электромоторах, потому что мотор в 500 сил садил бы их батарею за 50 км и потому, что лиф с дорогим мотором стоил бы неимоверных денег. а кому нужно это убогое уродство за 50+ к? про "не рассчитывают на разгон" тоже абсолютная чепуха. подавляющее большинство современных авто разгоняются быстрее лифа и что-то никто не жалуется. сорри, но твоя компетентность в автомобильной индустрии стремится к нулю